青森函館小旅行 1日目その1(北斗星を撮る)
2009-10-19
フェリーターミナルに到着後はタクシーで函館〜五稜郭へ。6時を回っていたので割り増しもなく3ケタでした。
撮影予定のポイント付近を歩いていると引上げ線にDD51が入ってきました。
わかりづらいですが、その後には789系も出てきました。
久々の79、やっぱり格好良いです。
こっちももちろん大好きです。
写真ではおとなしめですが、遠くに見えた時は構内を出てすぐのためSL並みの爆煙でした。
撮影後は函館駅まで徒歩移動･･･だいたい20分くらい。
次のポイントへはJRです。
ちょうど特急が出た後なのでホームに残るはキハ40だけ。
道東の画像
2009-07-01
Kさん改め家族鉄さんに捧ぐ 第二弾まずは根室線の富良野臨貨。
ここなら富良野、美瑛観光と結び付けやすいのでは？
足を伸ばして帯広以東へ。
多分豊頃近くの陸橋。
ここは振り子車だとさらにくねって面白いです。
ここは山の中ですが、国道がすぐ脇を走っているのでお手軽ポイントです。
音別の海バック。
霧が出たら俯瞰は完全に無理なのでS字とか。
79画像
2009-06-21
Kさんの北行きを後押しするために最初はやはりノーマルな「北斗星」
たま〜にある回送機付の「重連北斗星」
いまなら下りの函館口が走行も撮影できる「カシオペア」
この時は撮影許可をもらいましたが、いまなら沿線で撮影できる「トワイライトEXP」
海を渡らなくても撮影できる「はまなす」
来年まで待つ？「さくらエクスプレス」
太平洋石炭販売輸送
2009-04-26
DF200が登場するまでは唯一の電気式DLが在籍する鉄道で、そのDE601を見たくて北海道旅行の途中で訪ねました。当時は鉱外軌道(ナロー)も多く残っていましたが、ディープな世界の良さがわからなかったために訪問しませんでした(もったいない)
ところが目当てのDE601は機関区脇に留置中。
職員の方の話によると検査で運用からはずしたとの事でした。
数年後撮影した時には塗装が微妙に変化していました。
そして現在は青、各部も変化しています。
D401は現在もオレンジですがもっと赤味の強い色でした。
現在は完全にオレンジ。
