06米坂特雪
2007-07-10
04年度に続き06年も雪の多い年でした。そんな06年1月半ば、米坂線で特雪が運転されました。
今回は確定情報はなかったのですが、前日に小国以西を中心とした作業で運転されたとの事だったのである「だろう」と思い出発しました。
深夜に出発し、栗子トンネルを抜け米沢市内に入ると市内でもかなりの積雪でした。
豪雪の宇津峠を越え間瀬オーバークロスで普通列車を撮影。
04年撮影時に比べるとまだ雪は少なめです。
ラッセルは子々見で撮影。ここで一緒に撮影した人も見切り発車でやってきたとのことでした(^^;
特雪があれば越後金丸でラッセルと交換なのでとりあえず金丸に向かいます。到着すると何人か撮影者の姿が見えました。
撮影ポイントを確保する間もなくDD14がやってきました。
せっかくの交換シーンですが遠すぎました。
この後は昼食を取り04年と同じポイントへ向かいます。
なんと今回は段切り翼使用でした！
掻き込み量が多いためかかなりのスロースピードだったので数稼ぎも考えましたが欲張ってもしょうがないので次は子々見へ。
今回はいつもと違う位置に人が集まっていました。
掻き込み量が限界に近いのかエンジンは唸りを上げていますがスピードは全然上がりません。
次は間瀬オーバークロス。ちょうど投雪方向を切り替えました。
きれいな放物線を描いています。
最後は手ノ子手前で。
いつもより時間が掛かっていたため撮影条件がかなり悪くなってしまいました。
いつもならこの後今泉に向かいますが今回は暗くなってしまったので真直ぐ帰宅しました。
帰りは福島飯坂から高速の予定でしたが降雪の影響で本宮まで通行止め(><)
大渋滞の4号を走りやっと本宮で乗りましたが今度は須賀川〜那須で通行止め･･･。
東北とはいえ中通は雪に弱いです。
なんと今回は段切り翼使用でした！
掻き込み量が多いためかかなりのスロースピードだったので数稼ぎも考えましたが欲張ってもしょうがないので次は子々見へ。
今回はいつもと違う位置に人が集まっていました。
掻き込み量が限界に近いのかエンジンは唸りを上げていますがスピードは全然上がりません。
次は間瀬オーバークロス。ちょうど投雪方向を切り替えました。
きれいな放物線を描いています。
最後は手ノ子手前で。
いつもより時間が掛かっていたため撮影条件がかなり悪くなってしまいました。
いつもならこの後今泉に向かいますが今回は暗くなってしまったので真直ぐ帰宅しました。
帰りは福島飯坂から高速の予定でしたが降雪の影響で本宮まで通行止め(><)
大渋滞の4号を走りやっと本宮で乗りましたが今度は須賀川〜那須で通行止め･･･。
東北とはいえ中通は雪に弱いです。
