209配給と新聞輸送
2009-01-31
今日は尾久に疎開中だった209系が、改造のため大宮総合車両センターへ配給輸送されました。予報通りの荒天だったので駅撮りの予定でしたが、駅に着くと「強風で遅れ」の案内・・・。
幸い30分以上遅れていた上野行きが入線してきたので、ほぼ予定の時間に尾久へ到着。
雨は多少弱くなりましたが風が強く、カメラを構えると正面から雨に打たれる格好に。
まだ残る「京浜東北線」の文字。
帰りは上野で新聞輸送を。
高崎線では後部1両全てが「荷物車」になります。
東北線は今も残る「荷物ホーム」から積込み。
こちらは旅客を気にしなくて済むからか、ターレット2台で全ての台車を運び込んでいました。
こちらは最後部の3/4が荷物扱いのため、ドア部と共に車内にも表示されます。
高崎線では後部1両全てが「荷物車」になります。
東北線は今も残る「荷物ホーム」から積込み。
こちらは旅客を気にしなくて済むからか、ターレット2台で全ての台車を運び込んでいました。
こちらは最後部の3/4が荷物扱いのため、ドア部と共に車内にも表示されます。
