続183祭り
2008-04-29
この連休はダラダラと地元で過ごしました(まぁ片付けや釣り道具の整理したりと普段なかなかできないことをしたりはしました)が、農家の方は家族総出で代かきや田植えの真っ最中でした。
今日も183は4本運転されました。
なんとも違和感のある光景です。
コンテナ貨物はウヤが目立ちましたが石油系はGW前の需要向けでほぼ全て運転されました(その代わり5月の連休中は一部のコンテナ以外はウヤになりそうですが)
183祭り
2008-04-27
今日の東北線は183day。団体、臨時「日光」の他、GW限定の「足利藤まつり」が2本と4往復が走りました。
それ以外にも81-95「北斗星」、65-1116もありましたがこっちは寝坊して撮れずorz
65-1119は間に合いました。
久々に下りカシオペアも。
夕方車を引取りに行きましたがどこにも異常がないとの事。
異音はしてたから何もないはずはないけどプロが見たんだから大丈夫なんでしょうね〜。
まぁ先月点検してもらった時も異常無だったから本当に心配要らないんでしょうね。
モッコウバラ
2008-04-26
GW初日ですが、ちょっと車が気になる音を出してるのでディーラーへ。今日は混んでて時間が掛かるということで明日引取りする事にして昼からは電車で太田へ。
かなり散財しましたが「江戸」だけ未入荷だったので来月にまた散財する予感・・・。
それにしてもマイクロは相変わらずクーラー、ベンチレーターのゲート処理がいい加減で困ります。
散歩中に見つけたモッコウバラ。
電気化学工業青海工場 その2
2008-04-23
青海工場ではセメント貨車以外にも薬品タンク車も入線していました。濃硫酸専用車を牽いてきたDS-6。
雪の日ももちろん運転されます。後ろの荷役線には化成品タンク車が入っています。
青海工場の先の原石線。
原石線といえば専用貨車も忘れてはいけません。テコ300、400の2形式が4連で使用されています。
電気化学工業青海工場 その1
2008-04-23
青海にある電気化学工業の専用鉄道の写真をまとめてみました。ここは明星セメントと違いほぼ無休で運転されていたのでよく撮影に行きました。
ここは青海駅から見て東側に田海工場、西側に青海工場があり、運転頻度の高い青海工場によく行きました。
青海工場の定番ポイント、北陸道下の県道オーバークロス。
現在は北陸新幹線が北陸道の南側を通っているのでもうちょっと窮屈になってしまいます。
また、冬の降雪時、北陸道の除雪車両は遠慮なくここに雪を落としてくるので注意が必要です。
このオーバークロス脇に専用鉄道の信号があるのですが、なんと道路用を使っています。
「青海のアホ」として一部で有名な入換信号表示。
青海駅に貨車を取りに行くDS-5、夏なのでキャブの窓を開け、ボンネット点検扉も開いています。
返空貨車を受け取り戻ってきたDS-4、4と5は同型機のようでした。
機関車は必ず青海駅側に付いていました。
セメント貨車は同社所有の他にセメントターミナル、住友、明星がありました。
一度だけ平日に行きましたが、その時にはこんな長編成での運転でした。
