東武6050と製作開始のキハ54
2008-03-18
正月から作り始めてようやく完成しました。
塗装済み一体ボディだったのですぐに完成させるつもりでしたが、屋根、下回りの再塗装、さらに塗装終了後にパンタ台取り付けを思い出したためにさらに遅れるという悪循環(^^;
前パン編成も製作予定に入ってますがいつになるやら・・・。
そして先日再販されたキハ54。
こっちはベンチレーター等の別パーツが塗装されてなかったので塗装しなくてはなりませんがそれ以外は特に手を入れるところもないのですぐに完成しそうです。
問題はいろいろと付属しているステッカーのおかげで列車に仕立てるか決められない事でしょうか。
古河総合公園の桃
2008-03-16
今日は車の点検で時間が中途半端に余ったので、桃まつりの始まる古河総合公園へ行ってきました。
まぁ近くで梅が満開なくらいなんですから見ごろは月末くらいでしょうか。
で、水仙はちょうど見ごろでした。
新潟で81貨物を撮る
2008-03-09
せっかく購入した「土・日きっぷ」なので、最近ローピンヒサシが相次いで復活した81貨物の撮影に2日続きで新潟へ行ってきました。まずは新幹線で新潟入り。
ちょうど入線中の「べにばな」は新潟色のキハ５８。
目当てのローピンヒサシは午後に羽越線を上って来るので午前中は信越線で本数稼ぎ。
新潟では旅客も貨物も国鉄型が主体です。
九州で撮影した450番台を日本海縦貫線で撮影することになるとは思いませんでした。
カマ次位のタンク車はデンカのカセイソーダ車。恐らく青海へ戻るのでしょう。
デンカ青海工場へ行く
2008-03-09
いよいよ終焉を迎えるデンカのセメント輸送ですが、今回久々に行ってきました。今回は「土・日きっぷ」利用なので大宮0：01発の「能登」で向かいます。
せっかく夜の大宮なので「北陸」バルブ。
上越に住んでいた当時は何度か使っていましたがいつもガラガラ、といころが今回は結構な乗車率でした。とりあえず北陸新幹線開通までは安泰？
直江津の自由通路にはいつのまにかこんなものが。
朝の直江津は貨物が次々やってきますがまだ日の出前で撮影は出来ずorz
その後北陸線始発で青海へ。
上越では雨でしたが青海は晴れてました。
日本海もきれいです。
ここからは知人の車に便乗。
すっかりさびしくなった青海構内。
1015撮影デキタ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!
2008-03-02
さすがに早起きは出来なかったので5179から。今日は515号機牽引でした。
ここで1015号機が2090に入っている事を知り予定を変更して大宮へ。
ところが2090の大宮到着に間に合う電車には乗れずこちらの到着時には2090は中線に停車中orz
仕方ないので武蔵野線内で撮影する事にしてひとまず大宮で64-1000牽引の5760、5584を撮影。
ここでは中線を減速して通過する5760に被られ5584は失敗orz
5584は大宮で停車しましたがちょうど高崎線の上野行きが来たのでそのまま西浦和へ移動してしまいます。
西浦和では珍客も。
ノーマークだった2092は1041号機牽引で。
そして本命1015号機牽引の2090。
この後は寄り道しながら帰宅し先週したばかりのタイヤ交換をもう一度。
雪レシーズンも終わりました。
