北陸線の深夜の保線作業
2009-07-05
以前線路沿いのアパートに住んでいた時、突然深夜に振動が襲ってきました。明らかに地震とは違う揺れに「何事か？」と外を見ると、すぐ近くの踏切でバラスト入換作業をしてました。
「これはおもしろいもんが見れる」と嬉々としてカメラ片手に出て行ったのは言うまでもありません(^-^;
先にMCがホキ800を牽引して作業箇所へ砕石を降ろします。
深夜の住宅街に「ザーッ」という音が響きます。
次にマルタイがやってきてつき固めをします。
音はそれほどしませんが、足元からかなりの振動が伝わってきます･･･でも誰も起き出しません。
自分が見学し始めてから30分ほどで糸魚川方面へ去っていきました。
莒光用客車のテールライト
2009-07-05
年末に購入した莒光用35SP32950にテールライトを付けました。まずは分解、構成は日本製品とほとんど同じで、オプションで室内灯が取り付けられるように集電仕様です。
LEDを組み込み(この後LEDを1つにして導光材で点灯させるようにしました)
端梁は日本の客車とは違うので、新製。
台湾名物の3連ジャンパもしっかり。
ジャンパ栓フタに赤を入れて目立たせます･･･がNサイズではちょっと目立ちにくい。
あちらでは今も後部標識灯の円盤を使用しているのでサイズがピッタリの銀河パーツで。
点灯させるとこんな感じ。
今回一緒に加工した3両を並べて。
真ん中の1両がFP10000なのでホロをはじめ各部が微妙に異なってます。
以前購入したセットにアクセントになるようにと1両だけ購入したんですが、微妙すぎて失敗でした(^-^;
箱根のアジサイ電車
2009-07-04
今日はAM仕事でPMは有明の予定でしたが、残業を増やしてなんとか全休になったので箱根まで行ってきました。大宮で湘新小田原行きに乗換えるため降りるとホームに撮影者多数。
「？」と思いながら階段へ向かうと、那須ツアーで御一緒した人と偶然過ぎる再会！
上越線の夜行が遅れていて「能登」もまだ来てないとの事。
今日のために真面目に1週間仕事したのになんで･･･orz
後ろ髪を引かれつつ小田原行きに乗車。
乗換えも面倒くさいので休日運賃のG車で一気に小田原まで。
小田原から湯本は200円でロマンスカーに乗車。
そしていつものように上から撮影開始。
やっぱり狙いは旧車です。
今日は続行で入ってました。
往復4本をほぼ同じ場所で撮影するのもなんなので(それはそれで良いのですが)2本目を下山で乗車。
ペンキ塗りのいかにもな車内は乗った当初は良かったのですが、冷房のない車内は暑い
やっぱり夏の旧車は撮影するものです(^-^;
早々下車し、次のポイントへ。
今年は一部が終っていて狙ったアングルは駄目でした(>_<)
金太郎塗装をすっかり忘れてました。
大平台より下では散り始めでした。
新潟交通クハ47 完成
2009-07-03
サクっと終了です。車体すそ以外に末期仕様で屋根に水切り付けたりしました。
手間がかかってる割に目立たないのがちょっと悲しい。
ついでにモハ2200も前面の手すりと避雷器の取付。
我が家の新潟交通電車線車両
